本网讯：7月7日，由（yóu）集团公司地（dì）铁项（xiàng）目部承建的（de）郑州市轨道交通1号（hào）线06标段博体区间3#联（lián）络通道（dào）初期衬砌顺利实现（xiàn）贯通。该联络通道地层加（jiā）固采用（yòng）冷冻法施工，这是集团公（gōng）司首（shǒu）次应用该项施工工艺（yì）施工。
冷冻（dòng）法，又称冻结法，是在含水土体中人工设置冻结管，冻结（jié）管内循环（huán）冷媒剂，带走土（tǔ）体中（zhōng）热量从（cóng）而形成（chéng）强度高、密封性好的冻结土体，起到承受（shòu）荷载（zǎi）和密封防水的作（zuò）用，同时隔绝了（le）地下（xià）水（shuǐ）与地下结构的（de）联系，以便在冻结帷幕的保护下进行（háng）开挖施工的（de）一种特殊施工方（fāng）法（fǎ）。冷（lěng）冻（dòng）技术（shù）目前以其灵活性好、强（qiáng）度（dù）高、均匀性和（hé）隔水性好、对周围环境影（yǐng）响小等优点而在国内（nèi）煤矿（kuàng）、市（shì）政工（gōng）程中（zhōng）得到越来越多的应用；但同时，冷冻法又存（cún）在（zài）造价（jià）高、施工难度大的特（tè）点，对施工（gōng）管理和技术人员的要求（qiú）相对较高。
郑州市轨道（dào）交（jiāo）通1号（hào）线06标段（duàn）两个（gè）盾构（gòu）区（qū）间共设置（zhì）了4座（zuò）联络通道，其中出入（rù）段（duàn）线（xiàn）区（qū）间联络通道（dào）兼做废水泵房。根据隧（suì）道上方现场条件和水文地（dì）质情（qíng）况，4处联络通道地（dì）层加固均采用冷冻（dòng）法加固。我（wǒ）公司地（dì）铁项目（mù）部在冷冻施工以来，秉着严（yán）谨的（de）态度，科学管理，精细施工，从（cóng）施工方案的（de）编制、冻结孔（kǒng）的打（dǎ）设、冷冻设备和冻结管的安装到积极冻结期间的测温和开挖（wā）前（qián）的准备（bèi）工（gōng）作，脚踏实地（dì），一步一个脚印的按照施工规范和设计文件要求对分（fèn）包单位进行监督管（guǎn）理，工程施工质（zhì）量（liàng）、安全及现场（chǎng）文明施（shī）工均顺利通过（guò）各（gè）相关单位的验（yàn）收和（hé）检（jiǎn）查，取得的成果得（dé）到（dào）了监理单位、建（jiàn）设单（dān）位和监督管理部门的一致好（hǎo）评（píng）和（hé）认可。
截至（zhì）目前联络通道的（de）各项工作均（jun1）按计划顺利进行（háng），博体区间3#联络通道已（yǐ）经顺利实现初衬贯通（tōng），其（qí）他3座（zuò）正在进行积极冻结。通过（guò）该项施工技术在地铁工程中的（de）应用，不（bú）仅提高了项目部管理人员的管理水（shuǐ）平、技术水平和综合素（sù）质，同时也丰富了郑（zhèng）州一（yī）建地铁人（rén）对地铁工程中新（xīn）技术、新（xīn）工艺的经（jīng）验累积，为（wéi）进一（yī）步做好地铁工程打下了坚（jiān）实基（jī）础（chǔ）。
